Pressemitteilung von Berit Huyke

Petroplus setzt auf integrierte EMCS-Lösung in OpenTAS

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Petroplus nutzt seit Dezember 2010 an seinen Standorten in Deutschland OpenTAS auch für das Excise Movement and Control System (EMCS) der EU. Dieses elektronische Kontrollsystem ist seit Anfang 2011 verbindlich vorgeschrieben. OpenTAS, das Terminal Management und Automation System des Beratungs- und Softwarehauses Implico ist vom deutschen Zoll für EMCS zertifiziert. Sämtliche EMCS-Abläufe sind in OpenTAS integriert, sie laufen somit automatisiert im Hintergrund ab. Petroplus profitiert damit von einer reibungslosen und schnellen Verladung, auch mit den neu hinzugekommenen EMCS-Prozessen.

Die Raffinerie von Petroplus in Ingolstadt verlassen täglich 10 bis 15 Kesselwagen-Züge und 300 bis 350 TKW. Davon fahren ein bis zwei Züge und etwa 100 TKW über die Grenze - hauptsächlich nach Österreich, aber auch in die Schweiz und nach Tschechien.

Für die grenzüberschreitenden Transporte innerhalb der EU gilt seit Beginn des Jahres das neue elektronische Zollabwicklungs-System EMCS. Für dessen Abwicklung gibt es verschiedene Ansätze. Eine der vielen webbasierten Anwendungen kam für Petroplus jedoch nicht in Frage, denn die wären für die Menge an EMCS-relevanten Transporten viel zu langsam - und durch die manuelle Eingabe der Daten auch zu fehleranfällig. Deshalb entschied sich Petroplus für die vollautomatische und integrierte EMCS-Lösung in OpenTAS. Bei der Automatisierung ihrer Verlade- und Versandprozesse vertraut die Raffinerie bereits seit vielen Jahren auf das Terminal Management und Automation System von Implico.

Bei der TKW-Verladung erfolgt mit der vollintegrierten EMCS-Lösung in OpenTAS bereits bei der Einfahrt des TKW ein erster Konsistenzcheck. Überprüft wird beispielsweise, ob alle notwendigen Genehmigungen vorliegen und ob Lieferant und Empfänger dem Zoll bekannt sind. Der große Vorteil: Sollten Inkonsistenzen festgestellt werden, kommt es erst gar nicht zur Beladung. Dies vermindert Wartezeiten und Staus an der Ausfahrt. Denn würden die Inkonsistenzen erst dort festgestellt, dürfte der schon beladene TKW die Raffinerie nicht verlassen und würde dadurch die Ausfahrt blockieren.

Ein weiterer Vorteil der automatisierten EMCS-Lösung in OpenTAS ist das Buchen der Ladedaten noch an der Ladebühne anstatt wie sonst üblich an der Ausfahrt. Das bringt dem Transporteur eine deutliche Zeitersparnis, denn damit erfolgt die EMCS-Anmeldung beim Zoll inklusive aller steuerlich relevanten Daten zum frühestmöglichen Zeitpunkt, nämlich noch an der Bühne direkt nach der Beladung. Bis der Fahrer die Ausfahrt erreicht hat, liegt in der Regel die Genehmigung des Zolls für den Transport vor - der Fahrer kann die Raffinerie also ohne Wartezeit wieder verlassen. Weiterhin kann er über Extra-Dialoge im Rahmen der Selbstabfertigung dank der EMCS-Lösung in OpenTAS Direktlieferungscodes eingeben. Diese Besonderheit ermöglicht erst die Ausfuhr nach Österreich. Die Eingabe erfolgt dabei benutzerfreundlich über ein HTML-Touchterminal.

Nach dem erfolgreichen Go-Live in der Raffinerie Anfang Dezember implementierte Implico die EMCS-Funktionalitäten auch im Petroplus Tanklager Passau. Dort wird seit Ende 2010 ebenfalls mit der vollautomatischen und integrierten EMCS-Lösung in OpenTAS gearbeitet.

Weitere Kunden, für die Implico die EMCS-Prozesse in ihr bestehendes OpenTAS-System integriert hat, sind unter anderem OMV Deutschland, TanQuid und Total Frankreich.

Über EMCS
EMCS ist ein elektronisches Beförderungs- und Kontrollsystem für den grenzüberschreitenden Transport verbrauchsteuerpflichtiger Waren innerhalb der EU. Dazu gehören auch Mineralölerzeugnisse. Das System ersetzt das bisherige papiergestützte Verfahren, das "Begleitende Verwaltungsdokument" (BVD) wird vom "Elektronischen Verwaltungsdokument" (e-VD) abgelöst. Damit ist eine effizientere Abwicklung des Versands möglich. Weiterer Vorteil: Mit EMCS kann der Beförderungsprozess sowohl von den beteiligten Unternehmen als auch von den Zollbehörden in Echtzeit überwacht werden.

In Deutschland erfolgt die Anmeldung von grenzüberschreitenden Versendungen über ein Webportal des Zolls - oder mit einer zertifizierten Software wie OpenTAS. Dabei sind die Vorteile integrierter Komplettlösungen wie OpenTAS gegenüber webbasierten Lösungen immens. So steigert die automatisierte Versendung der Verladedaten an die Zollbehörden über eine zertifizierte Schnittstelle deutlich die Datensicherheit und auch die Effizienz, ermöglicht sie doch einen 24-Stunden-Betrieb. Auch müssen keine neuen, manuellen Arbeitsabläufe im Versand eingeführt werden. Zudem ist ein ganzheitliches System kostengünstiger im Betrieb.

Über Petroplus
Petroplus ist Europas größter unabhängiger Hersteller und Großhändler von Mineralölprodukten. Petroplus besitzt und betreibt zurzeit sechs Raffinerien: die Raffinerien Coryton in Großbritannien, die Raffinerie Ingolstadt in Deutschland, die Raffinerie Cressier in der Schweiz, die Raffinerien Petit Couronne und Reichstett in Frankreich und die BRC-Raffinerie in Belgien. Der Firmensitz befindet sich in Zug in der Schweiz. Petroplus betreibt zudem die Anlagen in Teeside, Großbritannien.
Petroplus verkauft die erzeugten Mineralölprodukte sowohl an Zwischenhändler als auch an Endkunden hauptsächlich in der Schweiz, in Deutschland, Großbritannien, Frankreich und den Beneluxländern und auch auf dem Spotmarkt.

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