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Pressemitteilung von Antje Kottich

Grenzenloser Fahrspaß: ADAC Fahrsicherheitszentrum Hansa/Lüneburg (FSZ) geht mit zwei Enduro-Trainings an den Start

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Zwei Trainings, zwei unterschiedliche Ansätze: Das eigene Motorrad besser zu fühlen und zu führen und so die eigene Fahrtechnik nachhaltig zu optimieren, ist Ziel des Motorrad-Spezial-Trainings mit der KTM Freeride 350. Nicht nur erfahrene Reiseendurofahrer, sondern alle Besitzer einer Straßenmaschine können bei diesem neuartigen Trainingsformat mit der leichtesten Enduro von KTM die extremen Bewegungen eines Kraftrades auf unwegsamem Gelände erfahren. "Mit ihrem Leichtgewicht von gerade einmal 99 Kilogramm ist die KTM Freeride 350 die perfekte Maschine, um die Feinmotorik beim Motorradfahren zu trainieren und zu perfektionieren. Im Prinzip sollte jeder Motorradfahrer einmal eine Enduro im Gelände gefahren haben, da hier die eigene Körperbeherrschung in vollem Umfang zur Geltung kommen kann und muss", sagt Bernd Beer, Geschäftsführer des ADAC Fahrsicherheitszentrums Hansa/Lüneburg.

Beim Motorrad-Spezial-Training heißt dies konkret: Im zum FSZ gehörenden Offroad-Areal lernen die Biker unter Anleitung speziell ausgebildeter Enduro-Trainer die feinfühlige Gewichtsverlagerung beim Wenden auf engstem Raum und das Fahren mit maximalem Grip auf wechselnden Untergründen. Sie bewältigen mit der Enduro von KTM enge Wendemanöver und gewinnen auch bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten mehr Vertrauen zum Zweirad. "Im Offroad-Teil dieses Enduro-Trainings wird der Biker darin geschult, sich und sein Motorrad exakt zu koordinieren. Wenn er anschließend wieder mit seiner eigenen Maschine auf Asphalt fährt, wird er dies mit einem ganz neuen Fahrgefühl und einer stärkeren Sensibilität tun", erläutert Bernd Beer den Trainingseffekt. Dieser zeigt sich dann auch gleich beim zweiten Teil des ganztägigen Motorrad-Spezial-Trainings, wenn die Teilnehmer wieder auf ihre Straßenmotorräder steigen, um ihre Offroad-Erfahrungen auf Asphalt umzusetzen. Auf der Serpentinen- und Rundstrecke des ADAC Fahrsicherheitszentrums Hansa/Lüneburg wenden sie in Begleitung der Trainer die neuen Erkenntnisse und Erfahrungen an, die dazu beitragen sollen, dass sich der Fahralltag mit der eigenen Maschine künftig noch souveräner gestaltet.

Ich will Spaß: Das exklusive Freeride-Training ist ideal für Offroad-Einsteiger

Noch erlebnisorientierter, aber nicht weniger lehrreich, ist das zweite Trainingsformat, das die Experten im FSZ der KTM Freeride 350 auf den Leib geschneidert haben. "Beim ´Enduro-KTM-Freeride" können Fahrer von Reiseenduros oder Enduro-Einsteiger einen halben Tag lang testen, ob das Fahren im Gelände etwas für sie ist. Sie lernen auf unserem Offroad-Parcours eine ganz neue Fahrdimension kennen ohne sich hierfür zuvor eine Geländeenduro anschaffen zu müssen", erläutert Bernd Beer den Vorteil des zweiten Enduro-Trainings. Ob souveränes Biken durch Tiefsand, Fahren bergauf und bergab, Wenden auf engem Raum oder das Austesten verschiedener Untergründe - das Enduro-KTM-Freeride bedeutet Bikerspaß auf höchstem Niveau und unter professioneller Anleitung. Anders als beim Motorrad-Spezial-Training wird hier auf ein anschließendes Vertiefen der Trainingsinhalte mit dem eigenen Motorrad verzichtet. "Dennoch schulen die Teilnehmer aber auch bei diesem Training ihr Körpergefühl und können von dieser Erfahrung künftig im Verkehrsalltag profitieren", betont Bernd Beer.
Beiden Trainingsformaten gemein sind die kleinen Teilnehmergruppen aus maximal acht Fahrern. Die KTM Freeride 350 werden vom FSZ gestellt. Ebenfalls Teil der neuen Trainings ist die Aufbereitung der Enduros vor und nach dem Geländeeinsatz - nützliche Expertentipps inklusive.

Das Enduro KTM-Freeride kostet für ADAC-Mitglieder 99,- EUR, für Nichtmitglieder 109,- EUR. Das ganztägige Motorrad-Spezial-Training ist für 179,- EUR bzw. 189,- EUR zu haben. Die Enduro-KTM-Freeride, Softgetränke und Obst sind bei beiden Trainings inklusive. Weitere Informationen sowie die Möglichkeit zur Buchung gibt es unter http://www.fsz-lueneburg.de (http://www.fsz-lueneburg.de)

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