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Pressemitteilung von Dr. Falk Köhler

Nokian: erster Nicht-Spike-Winterreifen der Welt mit Spikes

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Nokian Tyres präsentiert den ersten Nicht-Spike-Winterreifen der Welt mit Spikes, die der Fahrer auf Knopfdruck ausfährt, damit der Reifen besser greift. Bei diesem revolutionären Konzept-Winterreifen fahren die Spikes wieder in den Reifen ein, wenn sie nicht benötigt werden, und beschädigen dann nicht die Straße. Diese Spike-Technologie von Nokian Tyres, dem führenden Winterreifenspezialisten der Welt, Erfinder des Winterreifens und vielfachen Testsieger aus Finnland, zeigt zum 80. Geburtstag des Winterreifens, was es zukünftig geben wird.

Mit dem kombinierten Nicht-Spike- und Spike-Winterreifen schaltet der Fahrer auf den besten Griff um, wenn sich die Bedingungen deutlich ändern. Ohne Spikes fährt er auf trockenen Straßen und bei wärmeren Temperaturen, aktiviert aber die Spikes bei Eisglätte für höchste Sicherheit.

Der Konzept-Winterreifen hat die Lauffläche und die Struktur des neuen Nokian Hakkapeliitta 8 SUV Winterreifens. Die Spikes in allen vier Reifen fahren gleichzeitig aus und ein. Der Körper des Spikes bleibt fest im Reifen, nur der harte Metallstift in der Mitte des Spikes bewegt sich.

Die Vorteile eines Spike-Winterreifens mit den Vorteilen eines Nicht-Spike-Winterreifens

"Dieser neue Konzept-Reifen ist eine überraschende technologische Meisterleistung. Sein einzigartiges Spike-Konzept kann tatsächlich eines Tages Realität werden", erklärt Matti Morri, Technical Customer Service Manager von Nokian Tyres. "Als Pioniere der Winterreifen-Welt zeigen wir, dass es möglich ist, die Vorteile eines Spike-Winterreifens mit den Vorteilen eines Nicht-Spike-Winterreifens zu verbinden."

Nokian Tyres erfand den ersten Winterreifen der Welt für den strengen skandinavischen Frost 1934. Zwei Jahre später entwickelten seine Ingenieure eine verbesserte Version für Pkw-Fahrer, die sich auf rutschigen Winterstraßen durchkämpfen mussten. Nokian Schnee-Hakkapeliitta nannten sie ihn. Heute ist der Nokian Hakkapeliitta Winterreifen eine der bekanntesten Winterreifen-Marken der Welt.

Für das mildere deutsche Wetter und die hohen Geschwindigkeiten auf den deutschen Autobahnen wurden die Nokian WR Winterreifen optimiert, die Testsieger sind und zahlreiche weitere Testerfolge erzielt haben. Spike-Reifen sind in Deutschland für Kraftfahrzeuge verboten.

Beim Reifenservice vor Ort sind Nokian-Pneus für den Reifenwechsel auch als Winterkompletträder auf Felgen erhältlich. Ab vier Millimeter Profiltiefe sollte man seine alten Winterreifen durch neue ersetzen.

http://www.nokiantyres.de
Reifen- und Auto-Servicekette Vianor von Nokian Tyres:
http://vianor.de

Redaktion: Dr. Falk Köhler

Fotos

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Nokian Tyres hat den ersten Nicht-Spike-Winterreifen der Welt mit Spikes erfunden. Die Spikes bleiben im Reifen drin, wenn sie nicht benötigt werden, und beschädigen dann nicht die Straße. Foto: Nokian Tyres

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Beim ersten Nicht-Spike-Winterreifen der Welt mit Spikes von Nokian Tyres fährt der Fahrer die Spikes auf Knopfdruck aus, damit der Reifen besser greift Foto: Nokian Tyres

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Erster Nicht-Spike-Winterreifen der Welt mit Spikes von Nokian Tyres: Der Fahrer fährt die Spikes auf Knopfdruck aus, damit der Reifen besser greift, und wieder ein, wenn sie nicht benötigt werden. Foto: Nokian Tyres

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Der erste Nicht-Spike-Winterreifen der Welt mit Spikes von Nokian Tyres greift mit Spikes kräftig auf Eis, ohne Spikes haftet er fest auf trockener Straße Foto: Nokian Tyres

Fotos Downloads Nokian Tyres erster Nicht-Spike-Winterreifen der Welt mit Spikes:
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