Pressemitteilung von Michael Schröttle

Autoreifen, Condome und Luftballons

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Ballonreifen, so hießen die luftgepumpten Reifen um 1920 auch einmal. Noch heute bezeichnen Trekking Radfahrer eine bestimmte Sorte der Bereifung als Ballonreifen. Vielleicht ist das der Grund dafür, dass in so vielen Gehirnen bis heute der Vergleich Reifen = Ballon so fest verankert scheint. Selbst technisch aufgeklärte Leute behaupten immer wieder, dass ein Autoreifen platzen kann, wenn man/frau ihn zu fest aufpumpt. Unter fest aufpumpen sind dann ca. 2,6 bar gemeint. Diese Furcht scheint ein Resultat des Ballonvergleichs, der im Kopf stattfindet. Da gibt es Bilder eines Geburtstags oder einer Kirmes, wo Luftballone durch zu festes Aufblasen zum Platzen gebracht wurden oder vielleicht auch die Werbung in dem ein Condomhersteller den Sicherheitsstandard seiner Produkte beweist. Mit einem normalen Lungendruck von 1,4 bar bekommt man nicht jeden Luftballon zum platzen. Ein Autoreifen braucht sicherlich mehr als 16 bar und die bekommt er niemals durch aufpumpen.
Am Sichersten bekommen wir einen Autoreifen zum Platzen indem wir ihn mit ZU WENIG Luft versorgen und ihn deshalb während der Fahrt WALKEN lassen. Dadurch kann er sich erhitzen und die flexiblen Materialien können porös werden. Irgendwann knallt es und vielleicht brennt es auch. Wer das nicht möchte kontrolliere den Reifendruck während der Fahrt. Im Stand, an der Tanke braucht der Reifen keinen Arbeitsdruck, den braucht er beim Fahren auf der Straße. Inzwischen empfehlen viele Organisationen, ca. 0,2 bar über dem angegebenen Reifendruck zu fahren und das gefährliche Walken auf jeden Fall zu vermeiden und Treibstoff, sowie Profilabrieb zu sparen.

Kurz: Ein Autoreifen ist kein Luftballon.

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