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Pressemitteilung von Sarah Opitz-Vlachou

Geprüfte Fahrbahnmarkierung

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Der praxiserprobte Markierungsstoff lässt sich auch bei schwierigen Witterungsbedingungen im Spätherbst verarbeiten. Dies ist oftmals erforderlich, wenn in diesem Zeitraum auf neuen oder vorhandenen Fahrbahndecken Markierungen fehlen und aufgebracht werden müssen. Das Triflex EPS System haftet auch auf feuchten Untergründen und erspart damit ein langwieriges Warten bis die Fahrbahn getrocknet ist. Mit herkömmlichen Farbsystemen ist dies auf feuchten Straßenbelägen nicht durchführbar.

Die lösemittelarme Straßenmarkierungsfarbe wird vor allem auf Bundes-, Landes- und Kreisstraßen mit Nachstreumitteln als Strichmarkierung oder Unterstrich für Dickschichtmarkierungen verwendet. Gerade im Spätherbst eignet sich das Triflex EPS System auf Baumalleen und in Waldgebieten mit erhöhter Luftfeuchtigkeit und Huminsäurekonzentration für Markierungsarbeiten. Die Markierungsfarbe haftet auch auf bituminösen Untergründen sowie Betondecken oder Pflastersteinen und bietet ein breites Anwendungsgebiet z. B. auch auf Flughäfen.

Das System ist von der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) geprüft. Je nach Nachstreumittel kann es als Typ I oder Typ II Markierungen (mit erhöhter Nachtsichtbarkeit bei Nässe) eingesetzt werden. Dadurch trägt das Triflex EPS Markierungssystem weiter zur Sicherheit im Straßenverkehr bei. Firmen- & Pressekontakt