Pressemitteilung von Kai Spriestersbach

Sommerreifentest 2012 veröffentlicht - Zeit für den Wechsel

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In Deutschland wird es wärmer - Zeit für viele Autofahrer, die Bereifung auf Sommerzeit umzustellen und die Winterreifen einzulagern. Auch, wenn die Temperaturen im Frühjahr noch hin und wieder gegen Null gehen, gilt als empfohlener Zeitpunkt für den Wechsel der April. Sollten erneut Temperaturen um den Gefrierpunkt erreicht werden, zeigen gute Sommerreifen trotzdem ein angemessenes Bremsverhalten.

Sommerreifen halten wechselnden Temperaturen besser stand. Dabei spielt die Gummi-Mischung der Reifen die entscheidende Rolle, und Winterreifen sind nur bei konstant winterlichen Bedingungen sinnvoll - und Pflicht. Weiter würden sich Winterreifen bei steigenden Außentemperaturen schneller abnutzen und sorgen für einen höheren Spritverbrauch. Während der ersten Niederschläge im Frühjahr bieten Sommerreifen ein besseres Profil, um trotz Nässe Sicherheit zu garantieren. Allgemein kann man auf Sommerreifen umsteigen, sobald auf deutschen Straßen kein Schnee mehr liegt, tagsüber Temperaturen über fünf Grad erreicht werden und Nachtfröste seit ca. einer Woche ausgeblieben sind.

Der Sommerreifen-Test 2012

Der Sommerreifentest des ADAC macht für Autofahrer auch dieses Jahr die Wahl der Sommerbereifung einfacher. Sieger und Verlierer des Tests unterscheiden sich wie jedes Jahr in viel mehr Punkten als nur ihrem Preis. Verschleiß, Kraftstoffverbrauch, Geräuschentwicklung sowie Fahrsicherheit auf nassem und trockenem Untergrund waren für den Test ausschlaggebend. Von sehr gut bis sehr schwach schneiden die Reifenmodelle namhafter Hersteller auch dieses Jahr äußerst unterschiedlich ab. Testsieger-Reifen.de fasst den Test zusammen und informiert. Weiter zum Bericht über den ADAC Sommerreifentest 2012 auf Testsieger-Reifen.de (http://www.testsieger-reifen.de/news/adac-sommerreifentest-2012/)

Wandel in der Welt der Reifen - Das neue EU-Reifenlabel

Ab dem ersten November diesen Jahres erhalten alle Neureifen in der EU ein Etikett, das auf den ersten Blick über drei wichtige Eigenschaften des Reifens informiert. Hierbei wird über sieben verschiedene Farben Auskunft über Rollwiderstand, Bremsverhalten bei Nässe und Geräuschentwicklung gegeben. Je besser das Verhalten des Reifens in diesen drei Kategorien, desto grüner ist die Grafik. Dabei reichen die Farbampel in sieben Stufen von Dunkelgrün (A) bis Rot (G). Mehr Informationen: http://www.testsieger-reifen.de/news/das-neue-eu-reifenlabel/ Firmen- & Pressekontakt