Pressemitteilung von Julia Jabry

HORIBA gewinnt 2012 SAE World Congress Tech Award

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Ann Arbor, Michigan, 07.05.2012 - Beim diesjährigen SAE World Congress in Detroit, Michigan, erhielt HORIBA einen 2012 SAE World Congress Tech Award für das MEXA-1400QL-NX Abgasmesssystem. Auf dem Prinzip der Quantenkaskadenlaser (QCL) beruhend, verbessert die Messtechnik der MEXA-1400QL-NX die Messgenauigkeit bei Stickoxiden im Abgas selbst bei niedrigen Konzentrationen signifikant. Die weltweit anerkannten SAE World Congress Tech Awards würdigen Innovationen, die nach Ansicht der Jury zu erheblichen Verbesserungen in der Automobilindustrie von morgen führen werden. Die Gewinner wurden unter allen SAE World Congress Ausstellern dieses Jahres ausgewählt und von Redakteuren des US-amerikanischen Magazins "Automotive Engineering International" (AEI) als die wichtigsten ausgestellten Technologien bewertet.

"Wir sind sehr stolz, dass wir mit unseren neuesten Entwicklungen eine lange Innovationsgeschichte fortsetzen können und fühlen uns geehrt, unter den diesjährigen SAE World Congress Tech Award Gewinnern zu sein", erklärt Ken Mitera, General Manager von HORIBA Automotive Test Systems. "Mit dem QCL-Messsystem können wir unseren Kunden Technologien auf höchstmöglichem Niveau anbieten und Automobilherstellern sowie Katalysatorentwicklern helfen, zukünftige Emissionsstandards zu erfüllen."

Das QCL-Messsystem ermöglicht die gleichzeitige Messung von vier Stickstoffkomponenten in Motorabgasen (NO, NO2, NH3, N2O) in Echtzeit. Dank der hohen Intensität und Auflösung der Lichtquelle in Kombination mit einer ausgeklügelten Methode zur Vermeidung von Querempfindlichkeiten gibt es bei der MEXA-1400QL-NX keine störenden Beeinflussungen durch CO, CO2, CH4, H2O und Kohlenwasserstoffe. Auch die Schnelligkeit bei der NH3-Messung hat sich wesentlich erhöht.
Das System erlaubt die Zertifizierung oder Auswertung von durch die US-amerikanische EPA (Environmental Protection Agency) reglementierten Verordnungen zu Treibhausgasemissionen gemäß CFR 1065. Es eignet sich sowohl für Tests im Bereich Forschung und Entwicklung als auch für Direktmessungen des NH3-Ausstoßes von Schwerlastmotoren sowie der N2O-Emission von Schwerlastmotoren oder mobilen Maschinen.
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