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Pressemitteilung von Franz Stowasser

TireMoni, gegen Rollwiderstand, für richtigen Reifendruck.

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Immer mehr Autofahrer und Autofahrerinnen interessieren sich für den Rollwiderstand. Nachdem die Autos fast alle gleich aussehen, weil die Karosserien im Luftkanal auf Luftwiderstand optimiert wurden, wurde nun entdeckt, dass nur sehr wenige KfZ Nutzer lange Zeit sehr schnell fahren. Denn bei schneller Fahrt wird der Luftwiderstand zum hauptsächlichen Bremsfaktor. Nun liegt die Durchschnittsgeschwindigkeit der meisten Autofahrer über's Jahr gerechnet bei ca. 45 bis 60 kmh. In diesem Geschwindigkeitsbereich hat nicht der Luftwiderstand, sondern der Rollwiderstand einen Haupteinfluss auf den Kraftstoffverbrauch. Rollwiderstand ist von der Geschwindigkeit unabhängig. Bei einer Stadtfahrt mit zu geringem Luftdruck in den Reifen muss beim "stop and go" Verkehr immer wieder Walkarbeit geleistet werden. Die Reifen erwärmen sich, sie wandeln Antriebsenergie in Wärme um. Das kann dem Geldbeutel der Fahrzeugführer nicht recht sein, denn wir wollen ja die Antriebsenergie zur Fortbewegung nutzen und nicht zur Wärmeproduktion in den Reifen.
Deshalb wird richtiger und dauerhaft richtiger Reifendruck so wichtig. Alle zwei Wochen an einer Tankstelle den Reifenfülldruck prüfen genügt nicht, gegen die Reifen treten, auf die Reifen schauen und dann "wird schon stimmen" murmeln, hilft schon gar nichts. Reifendrucküberwachung während der Fahrt bringt die Lösung. Den Reifenluftdruck im Blick haben, möglichst noch mit Reifentemperatur. Mit einem TireMoni Reifendruckkontrollsystem kann das leicht nachgerüstet werden. Das TM-100 war Testsieger beim ADAC und arbeitet zuverlässig. Ein Batteriewechsel der Sensorbatterien ist jederzeit möglich. So spielt das TireMoni System seine Anschaffungskosten schon in weniger als einem Jahr ein und gibt zusätzlich Sicherheit. Firmen- & Pressekontakt