Pressemitteilung von Andresas Fritsch

Bootsbesitzer, schütze Motorboot und Segeljacht!

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Wir lieben die Seevögel, nicht aber ihren Kot auf dem Boot. Heiße Sonnentage sind der
Traum jedes Jachtbesitzers, aber das Deck leidet unter ihnen. Daher meint Andreas Fritsch,
der Gründer des Online-Shops SCHIFFSLADEN.AT: "Wer sein Boot liebt, schiebt öfter eine Plane drüber."
Und die sollte hart im Nehmen sein, denn Schmutz, Kondenswasser, Schimmel und Korrosion sind die
natürlichen Feinde von Deckoberflächen, Dichtungen und Funktionselementen.
Bei SCHIFFSLADEN.AT, dem Spezialisten für Bootszubehör, ist Planenstoff nicht gleich Planenstoff. Je
nach Nutzung können unterschiedliche Materialien und Qualitäten sinnvoll sein. Acryl hat sich als universell
verwendbares Material etabliert; es gilt als fäulnishemmend wasserabstoßend, öl- und schmutzabweisend.
Häufig eingesetzt wird beispielsweise der Planenstoff Yachtmaster Classic mit PU-Beschichtung und einem
Gewicht von 340 g/m2. Bei der Variante Yachtmaster Premium ist die Oberseite mit einer atmungsaktiven
Spezialbeschichtung veredelt.
Als Alternative bietet sich Polyester an: Der Leichtplanenstoff SIOEN D2363 basiert auf
280dtx-Polyestergewebe mit Weich-PVC-Beschichtung. Dieses Material soll besonders UV-beständig und
unempfindlich gegenüber Möwenkot sein. Da können die wolkenlosen, möwenvollen Sommertage also
kommen! Mit weniger als 300 g/m2 ist Treviragewebe besonders leicht, ohne dass man deshalb um die
Stabilität bangen müsste. Spezielle Winterplanen sollten dagegen ein Gewicht zwischen 400 und 500 g/m2
aufweisen. Bei SCHIFFSLADEN.AT hilft man Kunden auch gern bei der Planung der Plane weiter.
Bis zur fertigen Abdeckplane bedarf es vieler Teile vom Nähfaden über das Einfassband bis zu den
Ringösen. Bei den Reißverschlüssen sollte man besonders auf die Qualität achten, da das Auswechseln
erheblichen Aufwand erfordert. Am Ende kommt dann der Planenreiniger ins Spiel, der die Eigenschaften
der Plane möglichst lang erhalten soll. Deshalb lohnt es sich, einen Reiniger mit ausgewiesener Eignung
für das verwendete Planenmaterial zu wählen. Unter dem Strich braucht man eigentlich nur zwei Dinge,
wenn man sein Boot gut schützen will: Detailwissen und eine gute Portion "Jachtinstinkt". Firmen- & Pressekontakt