Pressemitteilung von Jochen Goetzelmann

Bau der Verbindungsstraße zu Verdions iPort-Projekt im englischen Doncaster hat begonnen

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Wien, 15. Oktober 2013 - Am 14. Oktober 2013 haben die Arbeiten an der Verbindungsstraße FARRRS (Finningley und Rossington Regeneration Route Scheme) begonnen, die ein wichtiger Baustein für das Binnenhafenprojekt "iPort" von Verdion (http://www.verdion.com) in Doncaster in der englischen Grafschaft South Yorkshire darstellt. Ein erster Teilabschnitt soll bereits innerhalb von einem Jahr fertig sein, um die Eröffnung des iPorts Anfang 2015 zu ermöglichen.

Das Projekt "iPort" ist als ein 570.000 m² großes hochwertiges Lager- und Logistikareal mit einem Volumen von 400 Mio. GBP (entspricht derzeit 471 Mio. Euro) geplant, das als strategischer Verkehrsknotenpunkt (Strategic Rail Freight Interchange - SRFI) intermodal den Schienengüterverkehr mit allen wichtigen Häfen des Vereinigten Königreichs und dem Kanaltunnel verbinden soll.

Logistikimmobilien-Investor Verdion und sein Finanzierungspartner Healthcare of Ontario Pension Plan (HOOPP) entwickeln den Standort auf einem 283 Hektar großen Areal in Rossington (Doncaster). Vorbereitende Arbeiten sollen im November dieses Jahres beginnen. Die Baugenehmigung liegt seit Juli 2011 vor. Geplant sind sechs neue Gebäude mit insgesamt 92.900 m² und Hochregallager-Anlagen bis zu einer Höhe von 35 Meter.

Michael Hughes, CEO von Verdion, sagt: "Das ist ein sehr spannendes Projekt für uns und für die Region Doncaster, die seit einigen Jahren als einer der führenden zentralen britischen Standorte für Logistik und Vertrieb bekannt ist. Das Arbeitskräfteangebot, die Nähe zu den Häfen des Vereinigten Königreichs und eine gute Verkehrsanbindung haben den Standort bereits bei vielen großen Unternehmen, darunter IKEA, BMW, Next sowie B&Q, die erste Wahl sein lassen. Der iPort wird das Beste bieten, was an Logistikdesign und Gebäudequalität im UK und in Europa zu finden ist. Die Gebäude sollen ab dem ersten Quartal 2015 bezugsfertig sein."

Der Begriff Nachhaltigkeit ist ein integraler Bestandteil dieser Entwicklung. Rund 122 Hektar des Areals sind als Landschaftsschutzgebiet deklariert. Bei der Realisierung der Gebäude wird zur Erreichung der maximalen Energieeffizienz wo immer möglich auf die Nutzung erneuerbarer und recycelter Materialien zurückgegriffen. Für die Logistik- und die dazugehörigen Büroflächen wird jeweils eine Zertifizierung nach BREEAM-Standard angestrebt.

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