Pressemitteilung von Herr Daniel S. Batt

Für Lkw-Anhänger und Auflieger: Jetzt bis zu 5.000 Euro Zuschuss pro intelligente Trailer-Komponente erhalten

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Worum geht es bei der intelligenten Trailer-Förderung?


Aktuell vergibt das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) hohe Zuschüsse an Betriebe, welche schwere Lkw-Anhänger & Sattel-Auflieger gewerblich nutzen. Ziel der staatlichen Förderung ist es, auch bei den gezogenen Einheiten (= Lkw-Anhänger und Auflieger der Fahrzeugklassen N2 oder N3) Effizienzreserven beim Transport besser auszuschöpfen.


Deshalb wird die Anschaffung von sogenannten "Intelligenten Trailer-Technologien" (ITT) durch Zuschüsse gefördert. Damit sollen der Energieverbrauch verringert und das CO2- und Schadstoffniveau reduziert werden.


Besonders profitabel für KMU: Die Zuschüsse müssen nicht zurückgezahlt werden.


Wie bei allen BAG-Förderprogrammen gilt auch bei den Trailer-Zuschüssen: Finanziell hoch attraktiv, aber kompliziert in der Umsetzung.






Wie sehen die Details des Förderprogramms aus?


Folgende Bedingungen gelten:


- Gewerbliche Nutzung der Lkw-Anhänger & Sattelauflieger

- Bezuschusst werden 60% der Netto-Anschaffungskosten pro intelligente Technologie & Trailer

- Maximaler Zuschuss pro (!) intelligente Trailer-Komponente = 5.000 Euro

- Die geförderten intelligenten Trailer-Technologien werden vom BAG in einer Liste definiert und stetig erweitert.

- Die nicht rückzahlbaren Zuschüsse gibt es für den Neu-Kauf und die Nachrüstung von Lkw-Anhängern, Aufliegern & Aufbauten

- Antrags-Frist: Bis zum 15. Juni 2021

- Die Lkw-Anhänger & Sattelauflieger müssen bis 31.12.21 in Deutschland zugelassen sein.



Besonders wertvoll:


Es gibt pro Auflieger bzw. Anhänger KEINE Begrenzung der Anzahl der geförderten Technologien. Den maximalen 5.000-Euro-Zuschuss kann man für viele einzelne Trailer-Komponenten pro Auflieger /bzw. Anhänger erhalten.


Dies zeigt auch die Förder-Praxis der KMU-Berater von lkw-foerderung.de Es werden sehr hohe Förderquoten - gemessen am Netto-Anschaffungswert - für Sattelauflieger, Lkw-Anhänger & Aufbauten erreicht.


Die gewährten Zuschüsse bewegen sich häufig im 5-stelligen Euro-Bereich. Pro Trailer!



Wie immer im Förderrecht gilt:


Zuerst muss der Förder-Antrag vollständig - mit allen notwendigen Unterlagen - bei der Förderstelle eingereicht werden. Erst danach dürfen die verbindliche Bestellung bzw. der Kauf erfolgen.



Gerne können Sie sich zur Förderung der "Intelligenten Trailer-Technologien" hier vertiefend informieren.






Für welche intelligenten Trailer-Komponenten gibt es die Zuschüsse?


Die Zuschüsse gibt es für effiziente Technologien, welche die CO2-Bilanz von Aufliegern und Lkw-Anhängern verbessern.


Das BAG hat vier Schwerpunkte in einer Förder-Liste gesetzt:


1. Aerodynamische Maßnahmen, die Sattelzüge bzw. Auflieger "windschnittiger" machen und dadurch den Kraftstoffverbrauch reduzieren, wie z.B.

- aerodynamisch optimierte Aufbauausführung (durch Absenkung des Dachs am Heck)

- Sideskirts (aerodynamische Seitenverkleidung)

- Stirnwandverkleidung

- Trailer-Dachabdeckung

- Unterbodenverkleidung u.a.



2. Maßnahmen, welche den Rollwiderstand optimieren und dadurch die Diesel-Kosten verringern, wie z.B.

- Automatische Reifendrucknachfüllung / Reifendruckregelanlage

- Liftachse bzw. doppelter Achslift

- Nachlauflenkachse

- Reifen der Energieeffizienzklassen A, B oder C

- Reifendruckkontrolle (autark) u.a.



3. Maßnahmen, welche die Ladekapazität erhöhen und durch die reduzierte Fahrten-Anzahl die Betriebskosten senken, wie z.B.

- Verlängerte Sattelauflieger (Lang-Lkw Typ 1)

- Verschiedene Leichtbaukomponenten (Alu-Felgen, Alu-Bordwände, Alu-Stirnwände u.v.a.m.)

- Leichtbautrailer in ihrer Gesamtheit

- Trailerbezogene Telematik-Komponenten

- Einzelfahrzeug Dolly (Lang-LKW Typ 3) u.a.



4. Maßnahmen, die Alternativen zum Diesel-Kraftstoff bieten und dadurch zu einer verbesserten CO2-Effizienz führen, wie z.B.

- Kühl-Auflieger mit einer Isolationswirkung von mindestens 0,36-K (K-Wert = Wärmedurchgangskoeffizient)

- Kühlgeräte mit E-Motor oder Hybridmotor (Elektrobetrieb in Innenstädten oder auf Rastplätzen)

- Rekuperationssysteme, soweit der Energieverbrauch des Dieselmotors dadurch reduziert wird u.a.

- u.a.


Hier geht´s zur vollständigen Liste der geförderten intelligenten Trailer-Komponenten und Technologien.







Welche Transport-Branchen profitieren von den Fördergeldern am meisten?


Grundsätzlich profitieren alle Unternehmen, welche Neu-Käufe von Sattelaufliegern, Lkw-Anhängern und Aufbauten mit intelligenten Komponenten für ihren Fuhrpark planen.

Ebenso werden Nachrüstungen von intelligenten Technologien für Bestands-Trailer gefördert.


So sind geförderte Trailer-Reifen, Reifendruckkontroll-Systeme oder intelligente Telematik-Komponenten für viele Branchen wie z.B. Transport-Unternehmen, Handels- und Industrie-Betriebe oder Lohnunternehmen sehr interessant.


Andere Technologien wie z.B. die diversen Leichtbau-Komponenten oder Leichtbau-Trailer zielen vor allem auf gewichtssensible Transporte ab: Dies gilt für Baustoffe, Holz- und Stahltransporte, Getränke- oder Papiertransporte. Ebenso profitieren Transport-Anwendungen für schwere Baumaschinen, Schüttgüter sowie Flüssigtransporte. Diese versprechen mehr Nutzlast bei weniger Treibstoffkosten und einem geringeren CO2-Ausstoß.


Die aerodynamischen Maßnahmen sind primär auf im Fernverkehr tätige Speditionen & Logistik-Unternehmen ausgerichtet. Je länger die Strecken und je höher die Geschwindigkeit, desto besser kann durch ein windschnittiges Trailer-Design der Luftwiderstand gesenkt werden. Dadurch können die Verbrauchskosten gedrosselt und viel Geld gespart werden.






Was sind für KMU die Fallstricke und Gefahren bei der Trailer-Förderung?


Wie immer gilt: Es gibt einen (oder auch mehrere) Haken!


So finanziell attraktiv die ganze Sache ist: Die rechtlichen Förder-Regeln sind komplex. Und die Zuschuss-Bedingungen sind "amts-typisch" formuliert, was regelmäßig bei vielen KMU zu Verständnis-Problemen führt.


Missverständnisse bei der Antragstellung und der Auslegung der Förderkriterien können für betroffene Betriebe sehr teuer werden. Viele Tausend Euro werden vor allen von Unternehmen mit wenig Fördermittel-Know-how sprichwörtlich "versenkt".


Im schlimmsten Fall geht der gesamte Förderanspruch für die Trailer-Zuschüsse verloren. Auch die Regeln, Fristen & Grenzen des Subventionsrechts müssen penibel beachtet werden, um keine bösen Überraschungen zu erleben.






Wer kann interessierten Unternehmen helfen?


Mit dem Förderservice von lkw-foerderung.de für Lkw-Anhänger und Auflieger sparen sich kleine & mittlere Betriebe viel wertvolle Zeit, Geld und unnötigen Frust. Unseren Kunden machen wir es so EINFACH wie möglich, die Trailer-Zuschüsse zu bekommen.



Ihr zusätzlicher Vorteil: Unser Förder-Service ist für Sie OHNE Kostenrisiko.



Sie bezahlen uns nur bei Erfolg.


Das heißt, wir stellen erst Rechnung, NACHDEM Ihre Trailer-Zuschüsse bewilligt sind und Sie den amtlichen Bescheid vom BAG erhalten haben. Dadurch wissen Sie vorab und verbindlich, wie hoch die vom Bundesamt zugesicherten Fördergelder (= Trailer-Zuschüsse) für Sie sind.



Unsere 100%-Garantie für Sie:


Sollten wir einmal keine Zuwendungen für Sie erwirken - zum Beispiel, weil der "Fördertopf" bereits leer ist - bleibt unsere Dienstleistung für Sie kostenfrei.






Wie geht´s jetzt weiter?


Handeln Sie jetzt, da der "Förder-Topf" für die nicht rückzahlbaren Trailer-Zuschüsse begrenzt und stark nachgefragt wird.


Für kleine und mittlere Betriebe ist unser Fördermittel-Service die preiswerte und sichere Abkürzung zu den gewünschten Fördergeldern.



Wir helfen Ihnen gerne:


Für interessierte Unternehmer und KMU ist eine Service-Hotline eingerichtet. Rufen Sie uns gerne an unter Telefon: 089 62 42 30 17.


Oder schreiben Sie uns einfach eine E-Mail an: trailer-foerderung@lkw-foerderung.de


Wir freuen uns auf Sie und Ihre Anfrage.

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