Pressemitteilung von Isabell Reinecke

Für jedes Parkhaus eine wasserdichte Lösung

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Die maßgeschneiderte Sanierung des City Parkhauses im hessischen Friedberg ist ein gelungenes Beispiel, wie ein komplettes Parkdeck innerhalb von nur acht Wochen langzeitsicher abgedichtet und durch seine Oberflächen- und Farbgestaltung attraktiv gestaltet wurde. Bei diesem anspruchsvollen Bauprojekt galt es, über hundert Details und Anschlüsse einzubinden und abzudichten. Eine weitere Herausforderung war den bestehenden, schwierigen Fugenverlauf zu übernehmen, neu abzudichten und homogen in die Flächenabdichtung zu integrieren. Mit den Systemen Triflex
PDS-T, PDS-R und ProJoint erzielte der Sanierungsspezialist USTA Kunstharzbeschichtungen GmbH langzeitsichere Lösungen, die Bauherr, Planer und Verarbeiter begeisterten.

Um die dauerhafte Nutzung des Parkdecks sicherzustellen, erarbeiteten federführend Andreas Schade, Diplomingenieur der Planungsgesellschaft Engelbach+Partner aus Frankfurt und das Ingenieurbüro Pfeifhofer aus Friedberg ein dauerhaftes Sanierungskonzept für die Betonsanierung, die Entwässerung und die neu hergestellte befahrbare Abdichtung im Sinne der DIN 18195. Bei der Auswahl der einzusetzenden Baustoffe haben sich die Planer für Triflex Flüssigkunststoffe entschieden, weil die Produkte insbesondere bei komplexen Aufgabenstellungen ihre hohe Qualität entfalten: Kurze Aushärtungszeiten des vliesarmierten Flüssigkunststoffes reduzieren Sperrzeiten auf ein Minimum.

Für jedes Detail die passende Lösung

Im Bereich der Stellplätze wurde die Systemlösung Triflex PDS-T ausgeführt. Der Aufbau ist dynamisch rissüberbrückend und eine vollwertige befahrbare Abdichtung im Sinne der DIN 18195.

Auf den Rampen und den stark mechanisch belasteten Fahrflächen kam das Rampen Abdichtungssystem Triflex PDS-R zum Einsatz. Die Systemlösung zum Schutz verkehrssensibler Bereiche ist analog zum System Triflex PDS-T aufgebaut. Anstatt der Abstreuung und Deckversiegelung wird jedoch der spezielle Fahrbelag Triflex Cryl M 264 eingesetzt und sichert dadurch eine hohe Verschleißbeständigkeit in exponierten Bereichen. Dadurch ist Triflex PDS-R mechanisch und chemisch hoch belastbar. Mehrere Millionen Radüberrollungen in Prüfverfahren haben die besondere Langlebigkeit des Materials bewiesen, so dass es die Anforderungen der Verkehrsklasse P7, der höchsten Klassifizierung nach DIN EN 13197, erfüllt.

Damit Betonbeschichtung und -untergrund sicher geschützt sind, hat der Sanierungsspezialist USTA die Arbeits- und Bewegungsfugen fugenüberspannend mit Triflex ProJoint abgedichtet. Triflex ProJoint ist ein nahtlos fugenüberspannendes Abdichtungssystem aus vliesarmiertem Flüssigkunststoff, das durch ein Kantenprofil verstärkt wird. So können Bewegungsfugen und Flächen mit dem gleichen Harz abgedichtet werden. Das Fugen Abdichtungssystem bildet eine homogene Oberfläche und nimmt dynamische Bewegungen auf.
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