Pressemitteilung von TQ-Group

Der Motor der Profisportler: TQ-E-Bike-Antrieb HPR50

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Seefeld, 20. März 2025: Die TQ-Group, einer der führenden Technologiedienstleister Deutschlands und Partner des Deutschen Skiverbands (DSV), leistete mit seinem E-Bike-Antrieb HPR50 einen wichtigen Beitrag zum ambitionierten und abwechslungsreichen Trainingsprogramm der deutschen Biathleten, das die Grundlage für die erfolgreiche Saison mit vielen deutschen Siegen gelegt hat. In diesem Jahr setzte das DSV-Biathlonteam dabei auf ein neues Trainingsgerät: das E-Bike. Sowohl in puncto Belastungssteuerung als auch im Hinblick auf Trainingsphysiologie ein absoluter Volltreffer. Das Fazit der DSV-Profis: E-Bikes eignen sich nicht nur für entspannte Freizeit-Touren, sondern unterstützen auch Leistungssportler optimal bei der Wettkampfvorbereitung.

Neben dem regulären Schieß- und Techniktraining standen im diesjährigen Höhentrainingslager der DSV-Biathleten auch Trainingsfahrten auf Scott Lumen E-Mountainbikes mit TQ-Antrieb auf dem Programm. Das Team nutzte die Bikes gezielt in den Regenerationsphasen. Gerade das Höhentrainingslager ist aufgrund der Höhe und Abgeschiedenheit nicht nur physisch, sondern auch psychisch eine Herausforderung für die Athletinnen und Athleten. Ein abwechlungsreiches Regenerations-Programm mit Fun-Faktor ist hier als Stimmungsaufheller genau das Richtige. Die E-Bikes gaben dem DSV-Team die Freiheit, jederzeit entspannt mobile zu sein, die Landschaft zu erkunden, in der Gruppe zu biken und dabei zu jeder Zeit ihre Belastungssteuerung voll im Griff zu haben.

Besonders in steilem Gelände und bei technischen Passagen sorgten das geringe Gewicht und das präzise Handling des Scott E-Bikes für volle Kontrolle und Stabilität. Dank des integrierten, individuell zuschaltbaren TQ-HPR50-Motors konnten die Sportler zudem ihre Kraft gezielt einsetzen und jeweils selbst steuern, wann und wieviel Unterstützung sie nutzen möchten, um in den vorgegebenen Belastungsbereichen zu bleiben.

Der besonders leichte, kompakte und leise TQ-HPR50 Motor ermöglichte es den DSV-Athleten längere Strecken bewältigen, ohne sich zu überlasten, und gleichzeitig anspruchsvolle Trails zu meistern. Egal, ob in steilen Anstiegen oder auf technischen Passagen: das geringe Gewicht und das natürliche Fahrgefühl des TQ-HPR50 haben die Sportler überzeugt. Die Bike-Einheiten ließen sich effektiv an den persönlichen Trainingsrahmen der Athleten anpassen, und sie konnten ihre Performance spürbar verbessern.

Maximale Power bei minimalem Gewicht - das überzeugt auch im Profisport!

Mit 100 Prozent natürlichem Fahrgefühl dank des nahezu geräuschlosen Motors (leiser als 50 Dezibel) sorgt das von TQ entwickelte Antriebssystem HPR50 für maximalem Fahrspaß. Ganz nach dem Motto: wie Fahrrad fahren, nur besser! Herzstück des Systems ist der nur 1,85 Kilogramm leichte Motor mit dem patentierten Harmonic Pin-Ring-Getriebe. Zusammen mit einer 360 Wattstunden starken Batterie und einem integrierten 2-Zoll-Display bringt das System 3,9 Kilogramm auf die Waage und ist damit das leichteste seiner Klasse.

"Die ersten Fahreindrücke waren beeindruckend. Ohne es zu wissen, würde man gar nicht merken, dass man auf einem E-Bike sitzt - es fühlt sich an wie ein ganz normales Fahrrad. Es ist sehr leicht, der Gewichtsunterschied fällt kaum auf, und auch optisch wirkt es dank des kleinen Motors unauffällig. Zudem gibt es kein monotones Surren, wie man es sonst kennt", berichtet der deutsche Biathlet Justus Strelow.

Die Biathletin Johanna Puff ergänzt: "Ich liebe Radfahren, aber als Leistungssportlerin hätte ich nie gedacht, ein E-Bike zu nutzen - schließlich will man ja trainieren. Doch ich war positiv überrascht: Es hat wirklich Spaß gemacht! Die zusätzliche Unterstützung gibt einem mehr Energie und ermöglicht es, das Training gezielt im lockeren Bereich zu gestalten."

Mehr Informationen zum Trainingslager sowie einen kurzen Videoclip gibt es: hier

(Bildquelle: TQ) Firmen- & Pressekontakt