Pressemitteilung von Michael Endulat

Kolbenkompressoren - 12 bar für die Karosserieproduktion bei BMW

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Druckluft mit erhöhtem Druckniveau von 12 statt 6 bar kann einen Beitrag zu höherer Qualität in der Pkw-Karosseriefertigung leisten. Denn der erhöhte Netzdruck schafft die Voraussetzung für den Einsatz von kompakteren Schweißzangen, deren Anpressdruck sich exakt regeln lässt. Diese Technologie nutzt BMW im Werk Dingolfing.

Daraus ergab sich für die Verantwortlichen der Energietechnik die Aufgabe, ihren Kollegen im Karosseriebau einen zusätzlichen Bedarf von 10.000 m3/h öl- und silikonfreier Druckluft bereitzustellen. Gelöst wurde diese Aufgabe ganz elegant, indem man sich den sinkenden Bedarf an 6 bar-Luft zunutze machte. An zwei Druckluftstationen, die ins 6 bar-Netz einspeisen, wurde je ein Booster installiert, die bei jeweils 3.000 m3/h Luft das Druckniveau auf 12 bar erhöhen.

Somit konnten vorhandene Überkapazitäten aus der 6 bar Versorgung genutzt werden, um platzsparend und energieeffizient ölfreie 12 bar Druckluft zu erzeugen. Dies setzt aber voraus, dass entsprechende Booster zur Verfügung stehen. In Serie werden derartige Verdichter nicht gefertigt, aber man konnte eine Maschine aus der Serienproduktion modifizieren. Denn zum Programm von CompAir gehören die Kolbenkompressoren der "V-Major"-Baureihe, die Druckluft in zwei Stufen - von 0 auf 6 und von 6 auf 12 bar - verdichten.

CompAir baute für BMW eine solche Maschine, die auf die erste Verdichtungsstufe verzichtet und statt dessen mit zwei zweiten Stufen ausgestattet ist, so dass sie die doppelte Menge 12 bar-Druckluft erzeugt.
Ganze Meldung und 2 Fotos hier: http://www.pr-download.com/compair39.zip
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