InnoTrans 2014: Stahl- und Eisenguss in der Bahntechnologie
07.07.2014
Unternehmen, Wirtschaft & Finanzen
Im Fokus stehen Bremsklotzsohlen: In Halle 1.2 am Stand 216 informieren die Gießereien über die wirtschaftlichen Vorteile von Graugusssohlen gegenüber Kunststoff- und LL-Sohlen. Die Euro-Rail GmbH präsentiert neben Oberbaumaterial für den Gleisbau und Gewichten schwerpunktmäßig Bremsklotzsohlen für Lokomotiven und Waggons. Die Eisenwerk Arnstadt GmbH stellt zum einen die Samsonsohle für Lokomotiven aus. Diese unterscheidet sich von marktüblichen Produkten durch eine höhere Phosphorlegierung, welche die Funkenbildung verringert und Standzeiten erhöht. Zum anderen zeigt das Eisenwerk Arnstadt den Prototyp einer Kombisohle aus Grauguss mit integriertem Kunststoff. Sie kombiniert die Vorteile beider Werkstoffe und zeichnet sich somit durch ihre besondere Bremszuverlässigkeit aus und unterstützt zugleich die Lärmreduzierung. Die Euro-Rail GmbH - ein Zusammenschluss der Gießereien Euro Metall Kft., Odlewnia Zeliwa Bydgoszcz Sp. z o.o. und Eisenwerk Arnstadt GmbH - ist langjähriger Partner und der Hauptlieferant vieler europäischer Staatsbahnen. Sie lädt interessierte Fachbesucher dazu ein, sich am Stand über die reinkunststoffbasierten Sohlenmaterialien und ihre Auswirkungen wie beispielsweise den höheren Radsatzverschleiß zu informieren.
Die SHB informiert Besucher über die aktuellen Branchentrends wie hochfesten Stahlguss im Schienenfahrzeugbau und Kupplungskörper für automatische Kupplungen. Neben einem Rohgussteil für eine automatische Kupplung des Typs C-AKv zeigt die DIHAG-Tochter auch ein Rahmenteil für Drehgestelle, die in Wagen der Londoner U-Bahn zum Einsatz kommen. Sie zeichnen sich durch hohe Genauigkeiten und Festigkeiten aus. Dank ihrer Legierungsbestandteile weisen sie selbst bei dünnen Wandstärken eine besonders hohe Belastbarkeit auf.
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DIHAG Holding GmbH
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