Konstruktionsbedingt trocken: Fertiggaragen von Exklusiv-Garagen

Wer Ventilatoren anbietet, um das Garageninnere zu trocknen, gibt wortlos zu, daß die Garage nicht über eine automatische passive Belüftung verfügt. In bester Tradition der Branche Sanitär-Heizung-Klima ist der Versuch, Konstruktionsfehlern durch weitere Fehler zu begegnen anstatt die Ursachen zu hinterfragen. Nur eine Konstruktion, wie sie neben weiteren Herstellern auch http://www.Exklusiv-Garagen.de einsetzt, gibt aufsteigender feuchter Luft die Chance, dorthin zu entweichen, wo sie hinmöchte: Nach oben.

Die Dachblende der Stahlfertiggaragen
Rund um das Dach herum befindet sich eine Dachblende. Durch den Freiraum hinter der Blende strömt Luft nach oben, wenn es in der Garage wärmer ist als draußen. Gase dehnen sich aus und werden leichter, wenn sie erwärmt werden. Leichtere Gase steigen auf, schwerere Gase sinken ab. Die Erwärmung kann durch warme Winde oder durch Sonnenstrahlung geschehen. Ist es draußen kühler als in der Garage, dann fällt Luft hinter der Dachblende und am Garagentor in die Garage hinein. Hierbei kommt es innerhalb der Garage zu leichten Verwirbelungen mit der Innenluft. Die kühlsten Gasmoleküle sind am schwersten und entweichen am Garagenboden im Torbereich ins Freie. Der in der Luft gelöste Wasserdampf wird in beiden Fällen mitgenommen. Was nachströmt, ist oft Luft, die etwas trockener ist als die Luft im Garageninneren. Selbst wenn Nässe am Fahrzeug und am Garagenboden ist oder im Laufe der Parkzeit in der Garage der Taupunkt erreicht wird und Wasserdampf zu Wassertropfen kondensiert, dann nimmt die vorbeistreichende Luft Wasserdampf mit oder verdunstet Wasser. So wird Wasser in jedem Fall wieder zu Wasserdampf verdunsten, was nichts weiter als ein trockenes Fahrzeug und eine trockene Garage bedeutet. Letztlich ist es belanglos, wann Luft steigt oder fällt, da sie sich immer zwischen Dachblende und Garagentor bewegen wird. Ein Stillstand ist nur von kurzer Dauer, weil die Außentemperatur innerhalb von 24 Stunden immer schwankt. Mit dem Spruch "Nachts ist es kälter als draußen!" weiß der Volksmund das Phänomen zu beschreiben.

Sorgfältige Bodendichtung
Die geniale Baukonstruktion der Stahlfertiggarage verliert an Wert, wenn der Übergang zwischen Garagenwand und Garagenboden undicht ist. Dann kann Spritzwasser, Druckwasser oder Schmelzwasser in das Garageninnere eindringen. Der Hersteller Exklusiv-Garagen aus Salzuflen ist sich des Zusammenhangs bewußt und verwendet daher ein besonderes Augenmerk und große Sorgfalt auf das Abdichten dieses Übergangs. Das Garagentor von Hörmann ist so eingebaut, daß Tropfwasser nach außen läuft. Die Dichtheit rundherum ist allerdings abhängig vom Fundament. Kommt es zu Senkungen oder Hebungen, weil das Fundament für die vorhandene Bodenklasse zu schwach ist, muß der Bauherr undichte Stellen verantworten. Er kann diesen Baufehler nicht der Fertiggarage anlasten. Dem Fachberater von Exklusiv-Garagen sind diese Abhängigkeiten und Wechselwirkungen vertraut. Er setzt bewußt alles daran, den Bauherren von Fertiggaragen ausführlich genug alles so zu erklären, daß jeder Käufer alles versteht und vor unangenehmen Überraschungen bewahrt bleibt. Der Internetauftritt http://www.Exklusiv-Garagen.de kann einen Überblick geben, doch erst das Gespräch vor Ort mit der Begehung des Grundstücks und dem sorgfältigen Aufmaß bedeutet Planungssicherheit und jahrzehntelange Dichtheit über die Garantiezeit hinaus. Besitzer einer Exklusiv-Garage schätzen die hohe Qualität der Fertiggarage besonders im Winter, wenn Frost, Schnee und Eis erhöhte Anforderungen an die Fähigkeit der Fertiggarage stellen, das Innere der Garage zu trocknen und trocken zu halten.

Quellen:
http://www.Exklusiv-Garagen.de/garagendesigner.htm
http://www.Exklusiv-Garagen.de/promovideo _exklusiv.html
http://www.Exklusiv-Garagen.de/bilder _einzelgaragen.htm

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